2020.11.08 久しぶりの車両基地公開イベント
「車両基地公開イベント」、それは「線路を歩く」という鉄道好きなチビッコの夢をかなえるイベント、そして鉄道オタクの祭典。
全国の鉄道会社が各自年1回開催しているイベントです。
https://gyazo.com/ac216fdce8160858823c5be17a637566
車両基地公開イベントは、車両基地に行く前からもう始まってます。それは、「臨時列車の運行」です。
https://gyazo.com/59632628ea35126c0ae101453095e683
今回は、3月に西武池袋線での運行を終了した西武10000系が臨時特急として運行されたので、ついでに乗ってきました。 https://gyazo.com/7e3bd716553f297b48132313c4685dfb
後述の「初代レッドアロー」塗色を再現した「レッドアロークラシック」での特別運行。個人的に西武の特急と言えばこの車両なので、最後に乗れて満足。
https://gyazo.com/8a7c8cd66e32bf490cd4d1c2cc195aa4
今回の車両基地イベントは、昨今の情勢を鑑みて事前予約制となっていたので、指定された入場時間まで公園を散策。そして徒歩で横瀬駅へ。
https://gyazo.com/2a4466b09e53c475499290065c1abb1f
車両基地内部はこんな感じ。ここぞとばかりに機関車が並べられています。自分はもっぱら旅客列車(特に特急)が好きなので、このへんの車両はあまり詳しくありません...
https://gyazo.com/dfaa484bad3b06d132f6708a8b215a74
こちらは旅客列車コーナー。左は10000系の通常塗色です。やっぱり「レッドアロー」と言えばこれ。
https://gyazo.com/490e873ab1276cc85ff79fe30c398dd6
10000系の側面。
「NEW RED ARROW」のロゴが二代目を表しています。
https://gyazo.com/7faa7060dffac0b6822054dc1ca71abb
そしてこちらが今回(というか横瀬イベント)の目玉「5000系初代レッドアロー」です。
西武鉄道で保存されているのはこの1両のみなので、1年に1回しか撮影できないレア車両。
https://gyazo.com/5be34bfeb7a636985e96871142173ddb
さぁ、ここで察しの良い方はすでにお気づきかと思いますが、このブログの背景に写っている車両も「初代レッドアロー」です。
なぜ1両しかないはずのレッドアローが走っているのか。それは、西武鉄道で引退した車両を富山地方鉄道が引き取り、第二の人生を送っているからなんですね。 そしてこの富山地方鉄道、なんと10000系二代目レッドアローも引き取っているのです。そのため、富山でレッドアロー同士が並ぶなんて日も近いかもしれません。
https://gyazo.com/da98207747c7f187cccd74fb5c2b2ead
個人的に大好きな40000系と並んで一枚。90分という短い間でしたが、非常に充実したイベントでした。 あわよくば鉄道部品買いたかった...(抽選販売に外れてしまいました)
https://gyazo.com/0c74d7adad9b13b70e12551e65a8574b
秩父に戻ってから、秩父鉄道で長瀞へ。
https://gyazo.com/722261f7537972fbe7a5c34b3984d452
紅葉が見頃を迎えていました。
都心から90分程度でこの景色。アクセス良好。
https://gyazo.com/5b72e3a925a54af6cbcf5ce4f8c66759
観光地なんてないだろwと言われがちな埼玉ですが、長瀞は本当に良いところです。